ハーレーに試乗行ってきたの巻!え・・?これハーレー?1800ccなのに超マイルドな乗り心地

ハーレーに試乗行ってきたの巻!え・・?これハーレー?1800ccなのに超マイルドな乗り心地

ハーレーダビッドソンに試乗に行ってきました。

悩むな~悩むな~。

画像引用 ハーレーダビッドソンジャパン | Harley-Davidson Japan

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ハーレー見るだけでテンションあがる!

ハーレー店内は所狭しとハーレー並んでます。う~む、テンション上がるなぁ。↑のはロードグライド、かな?

ハーレーはあんまり詳しくないのでよくわかってないという。

これもグライド。ですよね?w

画像引用 2020 Motorcycle Lineup | Harley-Davidson Japan

エレクトラグライドおよそ300万円なり。

とりあえず試乗車がたくさん並んでたのでその中から一台選んで試乗させてもらうことに。とりあえず免許証ナンバー控えられて、名前住所連絡先をカキカキ。

「どれに乗りますか?」

グライドも乗ってみたかったけどストリートボブ!!

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ストリートボブ(ソフテイル)に試乗

今回乗ったのはストリートボブ(ソフテイルすね)君。カーキというか、なかなか好きなカラーリング。1750ccと1850ccがあったはずだけど、今回のは107cu、1750cc。十分クソデカ排気量。

286kgの車体に1800ccとかコワワ。

お値段1,835,900円から。う~む、国産より2~3割高いなこりゃ。まぁブレイクアウトの280万円オーバーとくらべると安いか(錯乱)。

画像引用 2020 Motorcycle Lineup | Harley-Davidson Japan

実際乗ってみると、とーーーってもマイルド。振動も少ないので長距離ツーリングも絶対楽。

昔のリジットマウント、振動溢れるハーレーとはまた違い、ひたすら快適。個人的にはもっとガチャガチャしてるのが好きだったりするんですが、長距離なら絶対こっちがいい(笑)

画像引用 2020 Forty-Eight Specialモーターサイクル | Harley-Davidson Japan

あ、スタイルで言うとスポーツスターのフォーティーエイトスペシャルは、なかなかカッコイイ。あのAMFハーレー復刻?みたいなタンクかっこいい。青とかよい。

ただ、やはりインジェクションじゃなくてキャブ車がいいなぁ。そしてリジットマウント。

となると中古探すしかない・・orz

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きょうのまとめ

ってことで、引き続きキャブ&リジットマウントのスポーツスター1200か、エボのソフテイルあたりを探して行こうかなぁなんて思っております。ショベルは多分手に負えない(笑)

しかし試乗は行くべきですね。やっぱり体感できるのはいい。実際まだ少し迷いはあるのでまた行くかも(行くんかい)。

遠距離ツーリング用にほしい・・。ソフテイルでエアクリマフラー交換、インジェクションチューニングくらいでマイルドにツーリングしたいなぁ。

ハーレー買うか悩んでる方は是非行くべし。

画像引用 ハーレーダビッドソンジャパン | Harley-Davidson Japan

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