ガチで10倍楽になる!スクーターにサイドスタンドを装着すべき理由

ガチで10倍楽になる!スクーターにサイドスタンドを装着すべき理由

dio af62 左後方からの車体

ふだん原チャリでは、仕事でチョロチョロして、超頻繁にストップ&ゴーを繰り返します。

毎日ではなく、たまになんですが、これがまた苦痛なんです。毎回毎回センタースタンドを「よっこらしょっ」としないといけないわけですから。

そんなストレスがたまらずサイドスタンドを装着することにしました。そしたらまぁ効率の良いこと良いこと。効率が10倍どころか100倍くらいあがったんじゃなかろうかレベルでした。

な~んで今までつけなかったかなぁ、となりましたので、サイドスタンドに関しておすすめしておこうと思います。

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サイドスタンドを取付るべき理由

dio af62のサイドスタンド

50ccのスクーターはセンタースタンドがほとんどです。通常はそれで事足りるんですが、短距離移動や降りる、乗るのスパンが短いと超面倒。毎回センタースタンドをたてるのが「キーーッ」ってなるわけです。

郵便局の配達員さんは毎回センタースタンドたてないよね? 発狂するのがわかっているからです(まぁカブだけども)。

なのでこのストレスから解放されるためにはサイドスタンドをつければいいだけなのです。取り付けるべき理由は想像以上に楽になるからっ。

ということで、近場の移動や、配達、乗り降りが頻繁な人は絶対サイドスタンドをとりつけるベシです。

純正意外も結構売ってる

購入したのはこの2,000円くらいのサイドスタンド。純正商品は値段が2倍近くするので悩んだあげくやめました。全然これで問題ありませんでした。

加工が必要などの情報もウェブ上にはチラホラありましたが、私のは加工しなくてもそのまま取り付けることができました。

値段は少し高くなりますが、純正のサイドスタンドも売ってます。ストッパーみたいなんがついてますので、その分安定性は高いかもです。

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サイドスタンド化のメリット・デメリット

サイドスタンド化にデメリットは見当たらない気がしますが、少し考えてみましょう。

メリット

  • 近場の移動が超楽
  • 停めているバイクが2割増しでかっこよく見える

近場の移動が超楽

まず特筆すべきはこれ、近場移動がおそろしいくらい楽になりました。配達的やポスティング的な動きをするときなんて、感動もの。センタースタンドのなんとめんどき事よ。

停めているバイクが2割増しでかっこよく見える

それとサイドスタンドで停めるとバイクっぽくなってかっこよく見えるw
なんでしょうね、バイクは斜めに停まっていると、少しかっこよく見える現象。

デメリット

  • 左カーブでサイドスタンドを擦る
  • バイクをこかしやすくなる

左カーブでサイドスタンドを擦る

左カーブの時に「ゴズッ」ってなって、サイドスタンドを擦るようになります。元々の設計がサイドスタンドをつけるように設計されていないので、サイドスタンドをつけると、その分左の最低地上高がさがり、地面に接触しやすくなります。

はじめてなったときは、「オウッ」ってなってびっくりしました。大してバイクを傾けてなくても擦るから、カーブ攻めたいマンは、サイドスタンドをつけないか、なにか対策が必要でしょう。

バイクをこかしやすくなる

バイクを停めた時に、サイドスタンドの入りが甘くバイクをこかしやすくなります。

このデメリット、すでに私は享受済みです。ピカピカの車体にキズついちゃったよぅorz

サイドスタンドつけて間もなく、雑にバイクを停めたら時間差で、ドンガラガッシャン。被害は車体左10cm四方に深めの線キズ、左ブレーキレバーが折れました。センタースタンドのようにガッチャン、と停めるわけではないので、しっかりサイドスタンドがかけれてない場合があります。要注意。

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今日のまとめ

2000円程度で驚異のハイパフォーマンスが手に入ります。

センタースタンド面倒くせーなー、ってお悩みの方。絶対取り付けるベシ。スクーターでこまごま動く方は本当に効率があがるのでおすすめです!

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